- خانهخودرواخبار خودرو
تغییرات مکلارن 788HS تنها به موتور قویتر و کاهش وزن محدود نمیشود، بلکه در کنترل و پایداری نیز شاهد یک شاهکار هستیم.
در دیجیاتو ثبتنام کنید
جهت بهرهمندی و دسترسی به امکانات ویژه و بخشهای مختلف در دیجیاتو عضو ویژه دیجیاتو شوید.
- محققان سامسونگ راهکاری برای افزایش ۵۰۰۰ برابری عمر نمایشگرهای QD-LED کشف کردند7 ساعت قبلگزارش ۱۴۰۴ پارالاکس از وضعیت صنعت بازی ایران: ۴۸ درصد استودیوها تعدیل نیرو کردهاند8 ساعت قبلخاموشی طولانی مدت در تهران؛ برخی مشترکان از قطعی ۴ ساعته در اوج گرما خبر میدهند8 ساعت قبلاستارتاپ آمریکایی وظیفه حساس جذب سرمایه را برعهده ایجنت هوش مصنوعی خود گذاشت8 ساعت قبلیک ماه پس از آغاز اختلالها؛ همه خدمات بانکی هنوز به مدار بازنگشتهاند8 ساعت قبل
خودروسازان بهترین دستاوردهای خود را برای پایان نسل یک خودرو نگه میدارند و شرکت بریتانیایی مکلارن نیز از این قاعده مستثنی نیست. این شرکت بهتازگی مدل جدید مکلارن 788HS را رونمایی کرده است. پسوند HS در نام این خودرو به معنای High Sport یا بینهایت اسپرت است.
مکلارن 788HS بهعنوان حسن ختام سری مدلهای قبلی این شرکت محسوب میشود؛ مدلهایی که با نام 720S، 750S و 765LT شناخته میشدند. مکلارن 788HS در دو فرم بدنه کوپه و اسپایدر عرضه میشود. تولید هر دو مدل محدود است و از هرکدام تنها ۱۰۰ دستگاه به تولید خواهد رسید.
مشخصات فنی و عملکرد بینظیر
در قلب مکلارن هایاسپرت جدید، همان موتور نامآشنا و اثباتشده ۴.۰ لیتری V8 توئینتوربو قرار دارد. البته این موتور اکنون بهینهسازی شده است تا راندمان آن به ۷۷۷ اسببخار قدرت و ۸۰۰ نیوتنمتر گشتاور برسد.
با بهبود راندمان خروجی موتور، آمار عملکرد آن نیز بهتر شدهاند. شتاب ۰ تا ۱۰۰ این خودرو تنها ۲.۸ ثانیه است. شتاب صفر تا ۲۰۰ کیلومتربرساعت مکلارن 788HS دقیقاً ۷ ثانیه خواهد بود و حداکثر سرعت آن نیز ۳۳۰ کیلومتربرساعت است.
خودرویی سبکوزن با نسبت قدرت به وزن فوقالعاده
مشتریانی که بهدنبال سبکترین نسخه ممکن هستند، باید قید سقف بازشو در مدل اسپایدر را بزنند و مدل کوپه را انتخاب کنند. وزن خالص این مدل تنها ۱۲۶۵ کیلوگرم است که باعث میشود مکلارن 788HS بهترین نسبت قدرت به وزن را در تاریخ این سری خودروها داشته باشد.
این نسبت ۶۱۴ اسببخار به ازای هر تن است. علاوهبراین، خریداران ثروتمندی که حاضر هستند هزینه بیشتری بپردازند، میتوانند بدنه تمام فیبرکربنی را بهعنوان یک آپشن ویژه به مکلارن سفارش دهند.
آیرودینامیک و سیستم تعلیق ارتقایافته
تغییرات مکلارن788HSتنها به موتور قویتر و کاهش وزن محدود نمیشود، بلکه در کنترل و پایداری نیز شاهد یک شاهکار هستیم.
این خودرو به لطف یک پکیج آیرودینامیکی جدید شامل دیفیوزر عقب الهامگرفته از فرمول یک، اسپلیتر جدید جلو، بال عقب فعال ارتقایافته و مجرای S-duct بازطراحی شده روی کاپوت برای کنترل هوای متلاطم، ۱۰ درصد داونفورس (نیروی رو به پایین) بیشتری نسبت به مدل 765LT تولید میکند.
به لطف سیستم تعلیق هیدرولیکی بهینهشده، ارتفاع محور جلو ۵ میلیمتر نسبت به مدل 750S پایینتر آمده است. قدرت توقف این هیولا نیز توسط دیسکهای کربنسرامیکی که از مدل مکلارن سنا گرفته شدهاند، تأمین میشود. این ترمزها پشت رینگهای فورجکاری شده با قفل مرکزی قرار دارند که برای اولینبار در این سری از سوپراسپرتهای مکلارن مورد استفاده قرار میگیرد
میراث مکلارن 788HS و نگاهی به آینده
مکلارن 788HS سومین مدلی است که پسوند اختصاصی «High Sport» را پس از مدلهای MP4-12C HS (محصول ۲۰۱۲) و MSO HS (محصول ۲۰۱۶) یدک میکشد. با توجه به دخالت بخش عملیات ویژه مکلارن موسوم به MSO در توسعه این محصول، انتظار میرود تمامی ۲۰۰ دستگاه تولیدی بهصورت گسترده و کاملاً شخصیسازیشده به مشتریان تحویل داده شوند.
من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینههای خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانههای مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تماموقت با دیجیاتو از سال 1402 است.
مقالات و اخبار مرتبط
- جانشین واقعی F1 GTR سرانجام از راه رسید؛ مکلارن MCL-HY GTR برای مشتریان خاصمرتضی قانع۱۷ اردیبهشت ۱۴۰۵5لانزانته ۹۵-۵۹ معرفی شد؛ سوپراسپرت سه نفره با ۸۵۰ اسببخار قدرتمرتضی قانع۲۵ تیر ۱۴۰۴0مک لارن ۷۵۰S لمانز معرفی شد؛ خودرویی برای ۳۰ امین پیروزی مکلارن F1 GTRمرتضی قانع۱۴ خرداد ۱۴۰۴0مک لارن W1 میتواند همزمان با دو دنده حرکت کند!مرتضی قانع۲۴ اسفند ۱۴۰۳0
برای گفتگو با کاربرانثبت نامکنید یاوارد حساب کاربریخود شوید.
- سوپر اپلیکیشن رو صادر کردیم! | تکتاکقیمت روز پرفروشترین گوشیهای بازار ایران [20 تیر 1405]مراقب «ابلاغیههای قضایی» کلاهبرداری باشید!دبیرکل سازمان ملل: آینده بشریت را نباید با وایبکدینگ هوش مصنوعی رقم بزنیم