0ارسال شده توسط: امیر جلالی16 تیر 1405 ساعت 18:54
بخش سفارشی MSO اولین خودروی جاده ای مک لارن را با استفاده از قالبها و نقشههای اصلی بروس مکلارن به صورت به طور کامل دقیق بازسازی کرد.
بسیاری از علاقهمندان به دنیای خودرو تصور میکنند سوپراسپرت افسانهای F1 نخستین محصول خیابانی و غیرمسابقهای کمپانیمکلارنبوده است. با این حال تاریخ چیز دیگری میگوید؛ چرا که بروس مکلارن در اواخر دهه ۱۹۶۰ میلادی تلاش کرد نسخه جادهای خودروی مسابقهای M6A را با نام M6GT توسعه دهد.
پروژه ساخت این خودرو در آن دوران پس از تولید تنها سه نمونه آزمایشی متوقف شد و یکی از آنها به خودروی شخصی بروس مکلارن تبدیل گشت. اکنون پس از گذشت بیش از نیم قرن بخش عملیات ویژه مکلارن این اثر هنری فراموششده را بازسازی کرده است.
- اولین شاسی بلند برقی بنتلی با نام تورکال و قدرت ۱۱۳۹ اسب بخار در راه استدوئل سرعت؛ مقایسه تویوتا GR کرولا در برابر فولکس واگن گلف Rدرهای عقب مرسدس میباخ S کلاس با شش روش مختلف باز میشوند
احیای یک اسطوره تاریخی با نقشههای اصلی دهه ۶۰
بخش خودروهای سفارشی مک لارن که با نام MSO شناخته میشود برای احیای مجدد این مدل به سراغ نقشهها، قالبهای بدنه و عکسهای باقیمانده از دهه ۱۹۶۰ رفته است.
این خودروی کلاسیک مک لارن M6GT تکساخت قرار است در فستیوال سرعت گوودوود به نمایش عمومی درآید. مهندسان این پروژه برای وفاداری به نسخه اصلی شاسی یک خودروی مسابقهای واقعی M6A را به عنوان پایه کار خود قرار دادند و پانلهای بدنه را با استفاده از همان قالبهای اصلی بروس مکلارن شکل دادند.
یکی از چالشهای بزرگ در مسیر ساخت اینخودرواستفاده از اتصالات و پرچهای گنبدیشکل با سیستم اندازهگیری امپریال بود؛ سیستمی که بریتانیا در اواخر دهه ۱۹۶۰ استفاده از آن را متوقف کرد.
علاوه بر این طراحی و تولید شیشه جلو نیز به تخصص بالایی نیاز داشت که با اسکن سهبعدی نسخه اصلی و همکاری با یک شرکت متخصص تولید شیشه انجام شد.
- لینکاندکو ۰۲ جدید با پلتفرم ۸۰۰ ولتی و شارژ 6C از راه رسیدنقاط قوت و ضعف نیسان ترا پرشیا خودرو؛ آنچه باید پیش از خرید بدانید
پیشرانه پرقدرت شورولت و رنگآمیزی نمادین اولین خودروی جاده ای مک لارن
نیروی محرکه اینسوپر اسپرترا یک پیشرانه ۸ سیلندر وی شکل ۵.۷ لیتری ساخت شورولت تامین میکند که توانایی تولید حدود ۳۷۰ اسب بخار قدرت را دارد. این موتور به جعبهدنده پنجسرعته دستی متصل شده است و از سرسیلندرهای خاص دوکوهان بهره میبرد که در نسخه بازسازیشده نیز این قطعه کمیاب حفظ شده است.
بدنه خودرو با رنگ سفید خاصی موسوم به سفید کولنبروک رنگآمیزی شده است. نام این رنگ از کارخانهای گرفته شده که بروس مکلارن ایده ساخت اولین خودروی جاده ای مک لارن را در آنجا پروراند. این کارخانه درست زیر مسیر پروازی فرودگاه لندن یا همان هیترو امروزی قرار داشت تا بروس زمان کمتری را میان مسابقات مختلف از دست بدهد.
فضای داخلی خودرو نیز با الهام از اولین خودروی فرمول یک مکلارن یعنی مدل M2B محصول سال ۱۹۶۶ به رنگ سبز طراحی شده است. اتاق خودرو طراحی بسیار سادهای دارد و از صندلیهای چرمی وینیل، نشانگرهای آنالوگ پایه و یک دسته دنده چوبی گردویی بهره میبرد. این پروژه بینظیر بازتابی از جاهطلبیهای بنیانگذار این برند برای فراتر رفتن از پیستهای مسابقه است.